Sport

Panduan Super GT Musim 2016

Ajang balap Super GT bakal langsung memulai musim terbarunya pada akhir pekan ini. Sebagai salah satu ajang balap terkenal di Jepang (selain Super Formula dan Super Taikyu), Super GT menghadirkan aksi adu kecepatan beragam mobil balap kategori Grand Touring yang kompetitif. Memasuki musim terbaru, tentu saja bakal ada beragam perubahan yang mewarnai ajang balap ini. Berikut kami Situs Judi Slot Online Yang Sering Kasih Jackpot hadirkan panduan ajang Super GT untuk musim 2016.

Sekilas berkenaan Super GT

Super GT adalah salah satu ajang balap yang terkenal di Jepang yang melombakan mobil balap kategori Grand Touring (GT) yang diadakan oleh Japan Automobile Federation (JAF). Diselenggarakan sejak tahun 1993 (dengan nama All-Japan Grand Touring Championship hingga tahun 2004), ajang balap ini menghadirkan beragam mobil GT yang udah dimodifikasi serta dikembangkan lebih bebas dibandingkan ajang balap GT lainnya.

Super GT mengusung format balap ketahanan dengan durasi dan jarak tempuh yang panjang. Jarak tempuh terpendek selama 250 km dengan durasi lomba lebih kurang 1,5 – 2 jam, tetapi jarak tempuh terpanjang adalah 1000 km dengan durasi lomba lebih kurang 5-6 jam. Setiap mobil peserta mesti dikendarai oleh dua pembalap (tiga pembalap untuk lomba dengan jarak tempuh panjang) yang saling bergantian mengendarai mobil tersebut.

Seperti halnya beberapa satu ajang balap ketahanan lain (seperti FIA World Endurance Championship), Super GT mengusung format balap multi-class yang terbagai ke didalam dua kelas yang berbeda, yakni GT500 dan GT300. Kedua kelas berikut dilombakan secara bersamaan, agar tiap tiap tim di kedua kelas berikut termasuk mesti saling waspada pada laju mobil di kelas lain yang lebih cepat atau lambat agar dapat merawat tempo selama balapan berjalan dan termasuk terhindar dari insiden.

Dua Kelas Super GT: GT500 & GT300

GT500 merupakan kelas utama di ajang Super GT yang menghadirkan tiga pabrikan otomotif besar Jepang, yakni Honda, Nissan, dan Lexus (merek premium dari Toyota). Sejak tahun 2014, kelas GT500 udah mengadpsi regulasi tekhnis baru yang dibikin dengan ITR, penyelenggara ajang balap Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) di Jerman.

Dibuat untuk menekan cost pengembangan mobil, regulasi ini mengharuskan tiap mobil untuk memakai komponen umum (seperti sasis dan paket aerodinamik) yang udah ditentukan oleh penyelenggara. Selain itu, tiap mobil termasuk mesti memakai mesin turbo 4 silinder berkapasitas 2.0 liter. Mesin berikut diklaim dapat membuahkan tenaga sebesar 550 kekuatan kuda.

GT300 merupakan kelas pendukung di ajang Super GT yang menghadirkan mobil balap dengan kecepatan yang lebih rendah. Kelas ini didominasi oleh tim privateer dengan kemampuan operasional yang lebih kecil. Meskipun begitu, kelas ini menghadirkan varian mobil balap yang lebih beragam dari kelas GT500.

Selain pabrikan Jepang, beragam pabrikan asal Eropa (seperti Lotus, Audi, Porsche, dan Lamborghini) termasuk turut meramaikan kelas ini. Tak cuma itu, kelas GT300 termasuk memperbolehkan tiga jenis regulasi mobil untuk berlomba di kelas ini, yakni JAF-GT, FIA-GT3, dan Mother Chassis (JAF-MC), agar tiap tiap tim memiliki pilihan yang lebih banyak untuk turun di kelas ini cocok kemampuan masing-masing.

Jawara Super GT Musim 2015.

Ajang Super GT musim 2015 berjalan begitu sengit. Berbagai tim yang berlomba di dua kelas dapat tampil dengan performa yang kompetitif. Meskipun tidak ada tim yang terlalu tampil dominan pada tahun lalu, tim yang perlihatkan tampilan yang berkelanjutan di selama musim kompetisi dapat menggapai gelar juara Super GT di kelasnya masing-masing. Berikut adalah tiga besar klasemen akhir Super GT musim lalu.

GT500

Klasemen akhir pembalap

Tsugio Matsuda & Ronnie Quintarelli (NISMO/MOTUL AUTECH GT-R #1) – 79 poin.
Hironobu Yasuda & J.P.L de Oliveira (Team IMPUL/CALSONIC IMPUL GT-R #12) – 74 poin.
Naoki Yamamoto & Takuya Izawa (Team KUNIMITSU/RAYBRIG NSX CONCEPT-GT #100) – 60 poin poin.

Klasemen akhir tim.

NISMO (MOTUL AUTECH GT-R #1) – 100 poin.
Team IMPUL (CALSONIC IMPUL GT-R #12) – 96 poin.
Team KUNIMITSU (RAYBRIG NSX CONCEPT-GT #100) – 76 poin.

GT300

Klasemen akhir pembalap.

Andre Couto (GAINER/GAINER TANAX GT-R #10) – 94 poin.
Katsumasa Chiyo (GAINER/GAINER TANAX GT-R #10) – 74 poin.
Koki Saga & Yuichi Nakayama (apr/TOYOTA PRIUS apr GT #31) – 69 poin.

Klasemen akhir tim.

GAINER (GAINER TANAX GT-R #10) – 116 poin.
apr (TOYOTA PRIUS apr GT #31) – 93 poin.
NDDP RACING (B-MAX NDDP GT-R #3) – 75 poin.

Yang Baru Di Musim 2016

Memasuki musim baru, beragam perubahan berjalan ajang Super GT. Mulai dari regulasi, perubahan formasi pembalap, hingga perubahan sponsor. Berikut adalah beragam perubahan yang dapat ditemui di musim ini.

GT500 Pembatasan Pengembangan Paket Aerodinamika dan Suspensi.

Pihak JAF bakal melarang pengembangan paket aerodinamika dan suspensi untuk tim yang berpartisipasi di kelas GT500 selama musim 2016. Hal berikut bakal membawa dampak tampilan eksterior mobil-mobil yang turun di kelas GT500 tidak bakal jauh berlainan dengan musim sebelumnya. Di segi lain, pengembangan di anggota mesin dan ban selamanya diperbolehkan selama musim ini.

Honda NSX Concept-GT Tanpa Sistem Hybrid.

Melalui rilis persnya, pabrikan Honda menginformasikan bahwa tahun ini mereka bakal turunkan mobil balapnya, NSX Concept-GT GT500, tanpa memakai sistem hybrid. Sebagai informasi, versi produksi dari generasi teranyar varian NSX (hadir lewat merek premium mereka, Acura) ada dengan sistem ini. Sistem hybrid di didalam mobil balap NSX Concept-GT sendiri udah digunakan oleh Honda sejak musim 2014.

Perubahan Formasi Pembalap Pabrikan Lexus.

Perubahan lapisan pembalap berjalan di kubu pabrikan Lexus. Hal berikut dipicu oleh pensiunnya pembalap senior Juichi Wakisaka yang kini menjabat sebagai manajer tim Lexus Team LeMans dan hadirnya pembalap asal Selandia Baru, Nick Cassidy, ke pabrikan tersebut.

Nick Cassidy sendiri bakal diduetkan dengan Daisuke Ito di Lexus Team TOM’S #36. Posisi James Rossiter yang digantikan oleh Cassidy kini berganti ke mobil #37 punya tim yang sama. Andrea Caldarelli yang pada musim lantas membela tim Lexus Team TOM’S #37 rubah ke Lexus Team LeMans #6 dengan pembalap Kazuya Oshima. Posisi Yuji Kujimoto yang sebelumnya berada di tim berikut kini berada di Lexus Team Bandoh #19 dengan Yuhi Sekiguchi, menukar posisi Juichi Wakisaka yang menentukan untuk pensiun pada awal tahun ini. Sementara itu, formasi pembalap di tim Lexus Team ZENT CERUMO #38 tidak mengalami perubahan. Tim berikut selamanya ada dengan duet pembalap Yuji Tachikawa dan Hiroaki Ishiura.

Musim Baru, Sponsor Baru.

Menyambut musim 2016, tiga tim di kelas GT500 bakal ada dengan sponsor utama baru. Tim Lexus Team LeMans (#6) yang pada musim sebelumnya disponsori oleh Eneos kini bakal ada dengan perusahaan kimia WAKO’s. Tim Kondo Racing (#24) bakal turun memakai mobil dari pabrikan Nissan bakal disponsori oleh Forum Engineering, menukar posisi perusahaan arena pachinko D’station. Mobil bernomor balap 36 punya tim Lexus Team TOM’S bakal disponsori oleh merek penyedia layanan komunikasi au, menukar posisi Petronas, perusahaan minyak asal Malaysia.

Daftar Tim Kelas GT500

Berikut adalah daftar tim yang turun di kelas GT500 (diurutkan berdasarkan no balap).

[Nomor Balap] – [Nama Tim] – [Nama Mobil] – [Nama Pembalap]

#1. NISMO – MOTUL AUTECH GT-R (Nissan) – Tsugio Matsuda & Ronnie Quintarelli.
#6. Lexus Team LeMans – WAKO’S 4CR RC F (Lexus) – Kazuya Oshima & Andrea Caldarelli.
#8. Autobacs Racing Team Aguri – ARTA NSX CONCEPT-GT (Honda) – Kosuka Matsuura & Tomoki Nojiri.
#12. Team IMPUL – CALSONIC IMPUL GT-R (Nissan) – Hironobu Yasuda & J.P.L. de Oliveira.
#15. Drago Modulo Honda Racing – Drago Modulo NSX CONCEPT-GT (Honda) – Hideki Mutoh & Oliver Turvey.
#17. Keihin Real Racing – KEIHIN NSX CONCEPT-GT (Honda) – Koudai Tsukakoshi & Takashi Kogure.
#19. Lexus Team WedSport Bandoh – WedSport ADVAN RC F (Lexus) – Yuhi Sekiguchi & Yuji Kunimoto.
#24. Kondo Racing – Forum Engineering ADVAN GT-R (Nissan) – Daiki Sasaki & Masataka Yanagida.
#36. Lexus Team TOM’s – au TOM’s RC F (Lexus) – Daisuke Ito & Nick Cassidy
#37. Lexus Team TOM’s – KeePer TOM’s RC F (Lexus) – James Rossiter & Ryo Hirakawa.
#38. Lexus Team Zent Cerumo – ZENT CERUMO RC F (Lexus) – Yuji Tachikawa & Hiroaki Ishiura.
#39. Lexus Team SARD – DENSO KOBELCO SARD RC F (Lexus) – Heikki Kovalainen & Hiroaki Ishiura.
#46. MOLA – S Road CRAFTSPORTS GT-R (Nissan) – Satoshi Motoyama & Katsumasa Chiyo.
#64. Nakajima Racing – Epson NSX CONCEPT-GT (Honda) – Daisuke Nakajima & Betrand Baguette.
#100. Team Kunimitsu – RAYBRIG NSX CONCEPT-GT (Honda) – Naoki Yamamoto & Takuya Izawa.

GT300

Regulasi Teknis Baru JAF-GT

Pada bulan Agustus 2015 yang lalu, pihak JAF menginformasikan perubahan regulasi tekhnis untuk tim yang turun dengan mobil yang dikembangkan lewat regulasi JAF-GT. Sedikit ikuti regulasi JAF-MC yang udah diterapkan sejak awal musim lalu.

Keputusan berikut menyatakan bahwa penempatan posisi mesin mobil kini mesti serupa dengan versi produksinya. Perlu diketahui, dua mobil JAF-GT yang turun pada musim lantas (Toyota Prius dan Honda CR-Z) memiliki posisi mesin yang berlainan dengan versi produksinya.

Meskipun begitu, versi teranyar Toyota Prius GT300 selamanya ada posisi mesin yang di letakkan di sedang dengan memakai celah (loophole) di regulasi tersebut. Aturan berikut menyatakan bahwa regulasi berikut berlaku efisien untuk tim yang turunkan mobil yang diproduksi pada tahun 2016, tetapi varian teranyar Prius udah dirilis pada akhir 2015 yang lalu.

Generasi Baru Mobil GT3

Mulai tahun 2016, beragam pabrikan produsen mobil balap GT3 menjadi memperkenalkan jenis terbarunya. Dibuat untuk ikuti regulasi tekhnis teranyar yang dirilis oleh FIA, jenis teranyar ini ada dengan beragam peningkatan performa, menjadi dari mesin, aerodinamika, pengereman, dan suspensi. Selain performa, perangkat keamanan teranyar yang menambah keselamatan pembalap misalnya berjalan insiden termasuk disematkan di beragam mobil tersebut.

Berikut adalah daftar mobil-mobil GT3 teranyar yang bakal ada di Super GT.

  • Audi R8 LMS ultra GT3 –>Audi R8-LMS GT3.
  • BMW Z4 GT3 –> BMW M6 GT3.
  • Ferrari 458 GT3 –> Ferrari 488 GT3.
  • Lamborghini Gallardo GT3 –> Lamborghini Huracan GT3.
  • Mercedes-Benz SLS AMG GT3 –> Mercedes-Benz AMG GT3.
  • Porsche 911 GT3 R (997) ’15 –> Porsche 911 GT3 R (997) ‘16

Selamat Tinggal Love Live!

Setelah ada selama dua tahun, tim Pacific Racing kelanjutannya menentukan untuk mengakhiri kolaborasinya dengan seri anime Love Live! pada tahun ini. Menggantikan posisi Love Live!, tim berikut bakal ada dengan sponsor baru, yakni perusahaan minyak Gulf. Selain itu, tim ini bakal ada dengan salah satu mobil GT3 generasi baru, yakni Porsche 911 GT3 R (997).

Selamat Datang [Kembali] Eva Racing.

Kelas GT300 bakal kembali diramaikan oleh mobil balap Evangelion dengan warna livery khasnya, yakni ungu-hijau-kuning. Setelah “menghilang” selama dua tahun, Eva Racing bakal ada kembali di ajang balap ini dengan tim yang berbeda, yakni Rn-Sports. Tim yang turun dengan no balap 111 ini bakal turun dengan mobil GT3 teranyar dari pabrikan Mercedes-Benz, yakni Mercedes-Benz AMG GT3. Layaknya tim lainnya yang disponsori oleh seri anime, Eva Racing termasuk mengajak para penggemar Evangelion untuk turut serta mendukung tim ini lewat program penggalangan dana (crowdfunding).

Daftar Nama Tim Kelas GT300

Terdapat beberapa peserta yang turun kelas dari tim Kelas GT300. Berikut adalah daftar nama tim yang turun di kelas GT300 (diurutkan berdasarkan no balap):

  1. #0. Gainer – GAINER TANAX GT-R (Nissan) – Andre Couto & Ryuichiro Tomita.
  2. #2. Cars Tokai Dream28 – SYNTIUM Apple LOTUS (Lotus) – Kazuho Takahashi & Hiroki Katoh.
  3. #3. NDDP Racing – B-MAX NDDP GT-R (Nissan) – Kazuki Hoshino & Jann Mardenborough
  4. #4. GoodSmile Racing & TeamUKYO – GOODSMILE HATSUNE MIKU AMG (Mercedes-Benz) – Nobuteru Taniguchi & Tatsuya Kataoka.
  5. #5. Team Mach – Mach Syaken MC86 (Toyota) – Tetsuji Tamanaka & Junichiro Yamashita.
  6. #7. BMW Team Studie – Studie BMW M6 (BMW) – Jorg Mueller & Seiji Ara.
  7. #9. Gulf Racing with PACIFIC – GULF NAC PORSCHE 911 (Porsche) – Ryohei Sakaguchi & Hiroki Yoshida.
  8. #11. Gainer – GAINER TANAX AMG GT3 (Mercedes-Benz) – Katsuyuki Hiranaka & Bjorn Wirdheim.
  9. #18. Team UPGARAGE with Banoh – UPGARAGE BANDOH 86 (Toyota) – Yuhki Nakayama & Shinnosuke Yamada.
  10. #21. Audi Team Hitotsuyama – Hitotsuyama Audi R8 LMS (Audi) – Richard Lyons & Tomonobu Fuiji.
  11. #22. R’Qs MOTOR SPORTS – R’Qs SLS AMG GT3 (Mercedes-Benz) – Hisashi Wada & Masaki Jyonai.
  12. #25. VivaC team Tsuchiya – VivaC 86 MC (Toyota) – Takeshi Tsuchiya & Takamitsu Matsui.
  13. #26. Team Taisan SARD – Audi R8 LMS (Audi) – Shogo Mitsuyama & Yuya Motojima.
  14. #30. apr – TOYOTA PRIUS apr GT (Toyota) – Hiroaki Nagai & Kota Sasaki.
  15. #31. apr – TOYOTA PRIUS apr GT (Toyota) – Koki Saga & Yuichi Nakayama.
  16. #33. Excellence Porsche Team KTR – Excellence Porsche (Porsche) – Naoya Yamano & Jorg Bergmeister.
  17. #48. DIJON Racing – DIJON Racing GT-R (Nissan) – Hiroshi Takamori & Masaki Tanaka.
  18. #50. Arnage Racing – ODYSSEY SLS (Mercedes-Benz) – Hideto Yasuoka & Rintaro Kubo.
  19. #51. LM corsa – JMS LMcorsa 488 GT3 (Ferrari) – Akihiro Tsuzuki & Morio Nitta.
  20. #55. Autobacs Racing Team Aguri – ARTA BMW M6 GT3 (BMW) – Shinichi Takagi & Takashi Kobayashi.
  21. #60. LM corsa – SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 (Lexus) – Akira Iida & Hiroki Yoshimoto.
  22. #61. R&D Sport – SUBARU BRZ R&D SPORT (Subaru) – Takuto Iguchi & Hideki Yamauchi.
  23. #63. LAMBORGHINI Team DIRECTION – DIRECTION 108 HURACAN (Lamborghini) – Adrian Zaugg & Naoki Yokomizo.
  24. #65. K2 R&D Leon Racing – LEON CVSTOS AMG-GT (Mercedes-Benz) – Haruki Kurosawa & Naoya
  25. Gamou.
  26. #86. Audi Team Braille – Braille Audi R8 LMS (Audi) – Masanobu Kato & Pierre Kaffer.
  27. #87. JLOC – triple a LAMBORGHINI GT3 (Lamborghini) – Shinya Hosokawa & Kimiya Sato.
  28. #88. JLOC – MANEPA LAMBORGHINI GT3 (Lamborghini) – Manabu Orido & Kazuki Hiramine.
  29. #108. Lamborghini Team Direction Shift – DIRECTION 108 HURACAN (Lamborghini) – Kyosuke Mineo & Kei Cozzolino.
  30. #111. Rn-Sports – EVA RT TEST-01 Rn-s AMG GT (Mercedes-Benz) – Masayuki Ueda & Kazuya Tsuruta.
  31. #360. Tomei Sports – RUNUP Group&DOES GT-R (Nissan) – Yusaku Shibata & Atsushi Tanaka.

Keterangan Diatas:

Merah: JAF-GT
Biru: FIA-GT3
Hijau: JAF-MC

Jadwal Super GT Musim 2016

Seperti pada tahun sebelumnya, ajang Super GT musim 2016 bakal kembali diadakan sebanyak delapan seri. Lokasi penyelenggaraan balap tidak berubah, di mana ada 7 seri bakal berjalan di Jepang dan satu seri berjalan di Thailand.

Urutan jadwal penyelenggaraan seri balap kembali mengalami perubahan yang kini ikuti jadwal yang dulu dibikin pada musim 2014. Seri Buriram dan Autopolis yang pada musim sebelumnya digelar sebagai seri ke-3 dan ke-7 bakal “bertukar posisi” di musim ini.

Seri Sugo yang sebelumnya digelar sebagai seri ke-6 kini dimajukan sebagai seri ke-4, menggeser seri Fuji 300 km dan Suzuka 1000 km yang sebelumnya digelar sebagai seri ke-4 dan ke-5 menjadi seri ke-5 dan ke-6. Satu hal yang menarik, bakal ada satu seri yang bakal digelar di hari kerja bertepatan dengan alur hari libur Golden Week, yakni balapan Fuji 500 km yang digelar sebagai seri ke-2.

Berikut adalah jadwal seri Super GT musim 2016.

#1. Okayama GT 300 km – Okayama International Circuit – 9-10 April 2016.
#2. Fuji GT 500km – Fuji Speedway – 3-4 Mei 2016.
#3. Autopolis GT 300 km – Autopolis – 21-22 Mei 2016.
#4. Sugo GT 300 km – Sportsland SUGO – 23-34 Juli 2016.
#5. Fuji GT 300 km – Fuji Speedway – 6-7 Agustus 2016.
#6. 45th International Suzuka 1000 km – Suzuka Circuit – 27-28 Agustus 2016.
#7. Buriram United Super GT Race 300 km – Chang International Circuit – 8-9 Oktober.
#8. Motegi 250 km – Twin Ring Motegi – 12-13 November 2016.

Ariyonindar

Share
Published by
Ariyonindar

Recent Posts

BPK PENABUR Jakarta Terus Berinovasi Memberikan Pendidikan Unggul Bagi Peserta Didik

BPK PENABUR Jakarta Terus Berinovasi Memberikan Pendidikan Unggul Bagi Peserta Didik

BPK PENABUR Jakarta terus berinovasi untuk memberikan pendidikan tinggi kepada siswa: Saat ini, dunia memasuki… Read More

2 hours ago
Perjalanan Anime Menjadi Populer Di Indonesia

Perjalanan Anime Menjadi Populer Di Indonesia

Belakangan ini animasi menjadi sangat populer di Indonesia. Karena banyaknya jumlah penonton, banyak acara anime… Read More

4 hours ago
Dunia Games Rilis Game RPG “The Return Of Condor Heroes”

Dunia Games Rilis Game RPG “The Return Of Condor Heroes”

Dunia Games Luncurkan RPG The Return of Condor Heroes: Bekerja sama dengan publisher game lokal… Read More

6 hours ago
Lirik Lagu ‘Kisah Sempurna’ Yang Dipopulerkan Mahalini, Trending Di TikTok Dan Youtube

Lirik Lagu ‘Kisah Sempurna’ Yang Dipopulerkan Mahalini, Trending Di TikTok Dan Youtube

Berikut lirik lagu “Kisah Sempurna” yang sedang trending di Tiktok dan YouTube dan saat ini… Read More

8 hours ago
Serial Anime PsychoPass Kembali Dalam Warna Baru Merah Putih

Serial Anime PsychoPass Kembali Dalam Warna Baru Merah Putih

Pada tahun 2023, serial anime Psycho-Pass akhirnya mendapatkan film terakhirnya dengan gambar dan karakter kunci… Read More

11 hours ago
Maksimalkan Peninggalan Sejarah | Post Post

Maksimalkan Peninggalan Sejarah | Post Post

Teluk Beur - Bumi Batiwakkal - Seperti Kabupaten Beru - memiliki banyak situs peninggalan sejarah.… Read More

17 hours ago